江西高速今后开启“无人收费”模式 你期待吗?

江南都市报·ZAKER南昌 11-30

江南都市报全媒体记者章娜报道:如今不少车主在行至高速上,通过不停车收费车道实现快速通行。近年来,高速公路通行有不少变化,11 月 30 日,记者从相关部门获悉,目前全省正在打造标准化 ETC 车道,同时货车也将全部实现不停车收费,今年底全省 800 条左右的收费车道可实现无现金手机支付。" 收费方式将逐步从有人向无人转换,现金向非现金转换,是未来一段时间江西高速收费通行的发展方向。" 有关人士表示,另外,正在改扩建的昌九高速在实施改造时候有望融入智慧系统,实现路况信息自动推送。

A.ETC 车道使用率提升 今后江西高速 " 无人收费 " 为主

我省从 2007 年底开始实施不停车收费,目前全省的 ETC 用户的数量已经提升很多,根据江西省高速公路联网管理中心的统计数据显示,目前全省有 170 余万用户,其中 ETC 用户的收费金额占到全省高速总收费额的 47% 左右。" 通过联网中心与银行的合作,目前许多 ETC 客户的增长提升速度很快,主要是使用不停车收费卡可以实现九五折的折扣。" 省高速公路联网中心相关人士表示。

江西高速实施不停车收费走在全国前列,目前全国多个省份也已经实施这一便捷的高速通行方式,但是由于全国尚未实施统一的建设标准,因此收费车道的电子系统以及车主的车载系统有所差异,为了提升 ETC 用户的异地通过率,我省也率先升级 ETC 车道,在上饶市的两个收费站进行了标准化 ETC 车道建设。" 今后我省的 ETC 车道还将进一步升级改造,并且到 2020 年之前,我省力争要实现‘无人收费’为主的收费模式,因此未来几年,ETC 车道的数量将超过普通人工收费车道。" 该人士表示。

B. 高速收费将实现非现金支付

在高速收费通行方面,除了将实现 " 无人收费 " 的目标,还将实现现金支付向非现金支付的转变。" 目前我省在昌樟高速的昌西南收费站等已经试点开通了手机微信支付的业务。另外,我省大多数收费站已经在安装统一的手机支付设备,预计今年年底全省将有 800 条收费车道开通手机支付的功能。" 省高速公路联网中心相关人士表示。

与此同时,我省还将试点货车 ETC 车道改造,值得一提的是,我省是全国首个研制开发货车 ETC 车道的省份,在启用货车 ETC 收费的同时,我省计划将纸质道路运输证更换为赣通运政卡,对省内所有货车发放 OBU(车载电子标签),也就是将车辆运输证与 ETC 电子标签合二为一,可以有效遏制目前存在的货车通行高速时的各种逃费现象。

C. 昌九高速改扩建后将实现路况信息自动推送

江西高速除了支付方式将发生重大变化,就连行车体验也将迎来不一样的感受。" 我省以新一代交通控制网为技术支撑主线,主要研究高精度 GIS 平台、北斗卫星导航定位、智能感知、车路协同、智能驾驶等新型技术的集成创新,重点开发昌九高速公路成套工程应用成果,服务于高速公路的监控、应急、信息服务等各项业务,探索具有江西特色的智慧高速建设与运营管理新模式。" 省高速公路联网中心相关工作人员表示,这套高速智能开发系统将与昌九高速改扩建工程同步进行,有望在改扩建工程完工之后,给车主带来全新的行车体验。

江西应用智慧高速系统之后,将实现一系列的增值服务:例如开车行驶在高速上,路面是否有破损,有积水,前方是否有施工等信息,车载系统会自动提示减速慢行。与此同时,在接近高速车辆拥堵路段时,系统可以自动提示绕行,并会显示最近的绕行收费站及路线示意图。当然,服务区的信息也会列入系统的数据库,附近的服务区是否有停车空位,服务区的加油站还有哪些型号的汽油等信息都会自动报送给车主。" 通过这套系统,可以让车主真正实现畅行江西高速。" 该人士表示。


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