佛山地铁 2 号线首个高架区间实现贯通

佛山新闻网 11-30

11 月 30 日下午,在中国交建承建的佛山地铁 2 号线一期工程仙涌站内,随着最后一榀梁落梁,仙石高架区间实现贯通。

仙石高架是佛山地铁 2 号线工程首段高架区间。该区间沿文登路布设,全长 1.91km,采用 HZP50 型架桥机架设施工。从去年 11 月 1 日开始至今天下午,13 个月的时间里,施工人员共架设 30m 跨径节段梁 46 跨,25m 跨径节段梁 11 跨,27.5m 节段梁 1 跨共 673 榀,实现区间贯通。

与此前地下盾构区间施工不同,该段高架区间施工有其自身特点和技术难点。施工单位中交一航局现场负责人介绍说,该段高架区间工期紧,任务重,为了满足铺轨要求增加设备、作业人员,将架设速度从原计划每 5 天完成一跨节段梁提高至 3 天完成一跨节段梁架设,确保优质高效完成任务。

" 地铁在高架段走,施工要求也与地下挖掘有所不同。其中,节段梁架设要求标高偏差不超过 1cm,轴线偏移量不超过 5mm,还要控制胶拼厚度控制梁长、轴线,以及对张拉力、伸长量进行双控,保证工程质量。" 该负责人说。记者了解到,为了确保箱梁使用寿命,施工单位在施工时还专门引进智能压浆机,把控压浆质量。

中交佛山 EPC 项目总经理部相关负责人介绍,该区间还特别增加设备人力,增大安全管理关注,如提梁作业配备 3T 叉车配合作业,胶拼的同时安排工人截取钢绞线节约近 5 个小时,张拉底板钢绞线腹板预应力开始封锚节约 2 个小等。同时,施工单位通过合理安排使工序紧密衔接,也提高了施工的效率,比如在高架区间架设工程里,节段梁架设班组工作人员在高峰时达到 35 人次。

仙石高架区间贯通为后续的铺轨实施提供了场地保障,截至目前,佛山地铁 2 号线已有三个区间双线贯通,两个区间单线贯通,六座车站主体封顶,计划本月底还有一盾构区间单线贯通。"2 号线所有施工站点的建设正有序推进中,努力完成明年洞通的目标。" 中交佛山 EPC 项目总经理部相关负责人说。


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