刚花 5 万买了台“ EVO ”,楼上的小面和五菱,山上等我别走!

汽车之家 12-01

在小时候玩过的游戏中常有一台车像神一样的存在——三菱 EVO,很不巧 2015 年三菱 EVO 停产了,范围全世界,时间无限期。

那时候国内还有车迷用 " 没有 EVO 不要紧,我们还能用翼神圆 EVO 的梦 " 自我安慰,他们肯定算不到传奇 " 神车 "EVO 的基石,三菱翼神,今年 9 月份停产了吧?

……算了,可能根本就没多少人关心这辆 10 年没换代的 " 破 " 车的死活

国内二手车市场,日系、德系向来都是各个级别最保值的存在。而变态保值率一般都是日系,比如 2010 年前后的十代 EVO,目前行情在 30 左右;07 年前后的九代 EVO,甚至喊价 45 左右;再便宜一点的,04 年的 2.7 霸道,现在行情 15 万左右。

翼神却 " 得益于 " 品牌小众,保有量不高,情怀光环全都用在了自家的大哥 EVO 上,保值率丢日系车的脸,但是整体质量却也不失日系车应有的风范,因此在二手 A 级车里,翼神是个绝对合格的备选。

买翼神优先推荐 2.0L 车型,其次则是 1.8L。(1.6L 只存在于 13 款,2.4L 只有进口版,一个肉到没谱,一个找不到车源。)

选 2.0 版本基于以下几个考虑:

行情只比相同年份相似车况的 1.8L 车贵 5000 以内,甚至有些地区的价格差不多

发动机是 EVO X 同款 4B11 不带 T,升级动力的方案成熟

1.8L 动力太弱,自动挡车型零百居然要 12s 以上

2.0CVT 版本百公里油耗 9L 左右,并不比 1.8CVT 的 8L 高多少

14、16 款取消了 2.0 车型,15 款倒是有,不过太新的车就没有性价比优势了,建议只看 13 款之前的翼神

追求性价比的直接买 10 款就好

行情分别是手动 5.5 万左右,自动 6 万左右

追求极致的可以选 08 款进口 2.0 版本

进口翼神的新车价格极高,从 22 到 29 之间,现在二手行情在 8 万左右,就是车源极少。配置和 10 款国产顶配差不多,不过轮毂要漂亮许多,外包围有所不同。

翼神 14 年在美国 IIHS 里的 25% 小面积碰撞测试里取得良好的成绩,这在当时看来很强。那些相信「国产简配论」的客官老爷们可以着重看下这款。

翼神算上 08 年进口的那批,勉强算是 "10 年老车 "。期间每年都小改款,发动机也有 1.6、1.8、2.0 甚至 2.4(进口)版本,不同的款型多到仅次于卡罗拉,看车时要注意这些配置方面的区别:

前脸和轮毂经?;豢钍?,不过由于大灯造型并没有变,想改成任意年款外观都是可以轻易办到

13 款开始在非豪华型上减配了后防倾杆,而且连下摆臂的安装孔位都减配了,介意的客官老爷们请避开相关车型

虽然是日系,但是东南的装配质量达不到广汽一汽那水平,不过好在工程设计出色,通病多数是制造工艺带来的异响。总得来说翼神质量相当好,非要说通病,倒是可以归为两类:

底盘异响,碳罐异响,内饰异响。试驾的时候好好听听,内饰异响严重可能曾经拆卸过内饰板,底盘要是异响严重还是上架进一步排查为好。

缸内积碳,进气歧管积碳,节气门积碳。主要是因为 4B1 系列发动机不是太适合国内油品,建议买翼神后做一次积碳清理,并且使用高标号油。

保养的话,2.0 车型需使用全合成机油,小保更换机油机滤 400 元出头;1.8 车型只需要半合成即可,同样的项目 300 以内可以搞定。保养周期都是 5000 公里(2.0 车型可以适当放长到 10000 公里)。

另外,手动挡车型每 20000 公里需要换变速箱油,价格 200 左右;但自动挡的换油周期是每 40000 公里,费用却要 1300 左右。

优点:

后悬挂为 5 连杆独立悬挂,调校偏运动但也兼顾舒适,2.0 发动机在同期对手中数据属于上乘

手动挡版本档位清晰,且吸入感强

全系标配主驾膝部安全气囊,全系标配自动空调

质量好,毛病极少

进口发动机

外观不过时,保值率偏低,性价比较高

缺点:

动力表现并不运动,2.0CVT 版本零百只有 9.2s,2.0 手动挡版本也很难进 9s

后排空间只能说够用

保值率偏低,且车系停产,再次出手可能亏更多

OK,二手三菱翼神的购买指南就介绍到这里,各位客官想看什么车型请在后台留言,老鼠一一满足 ~

最后一个建议:买翼神就不要妄想改成「EVO X」了,因为二者连白车身的结构都有区别,进化级改装根本就不靠谱,真要靠谱,那财力和时间消耗还不如买辆真的二手 EVO X。

(ps:@楼上,晚上 7 点,秋名山不见不散?。?/strong>

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相关标签: 发动机 三菱 机油 轮毂 安全气囊

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最新评论
Arthur
12-01
小便从哪查的2.0mt翼神01进不了9?开过吗?再说改装,谁说翼神就非要改成evo?真要玩动力,跑街干爆原厂e10的翼神见过吗?我给小便科普一下,evo系列最牛逼的不是他那无上限的四缸神器,而是四驱!开过evo再来写文章吧,不然你这种一本正经的胡说八道真的会忽悠到很多小白!简单来讲,跑街翼神买回来重改,实惠实用!跑山,EVO 翼豹 必须滴!
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