走别人没走过的路!看不一样的人生风景

ZAKER石家庄 04-11

燕赵晚报讯(融媒体记者 秘晓芳)挡在成功门外的,不是财富,不是年龄,不是精力 …… 更不是什么所谓的时机和运气,而是梦想和行动力,你想到了,努力去做,才有了成功的可能。否则,所有的理由都不过是个借口。这就是一个沙漠菜鸟的告白,网名红木杠子的平山汉子杨俊明,利用两年的时间,从一个沙漠菜鸟,变成了沙漠穿越的集邮者,中国八大沙漠,已经完成了七次穿越的沙漠。他说:走别人没有走过的路,才能看到不一样的风景。

两年之前埋下种子

我国最著名的八大沙漠分别是:塔克拉玛干沙漠、 古尔班通古特沙漠、巴丹吉林沙漠、腾格里沙漠、乌兰布和沙漠、库布齐沙漠、柴达木盆地沙漠、库木塔格沙漠。塔克拉玛干沙漠,是中国最大的沙漠,全世界第二大流动沙漠,最神秘、最具有诱惑力的一个,穿越塔克拉玛干沙漠是所有越野人的终极目标。

当几年前,红木杠子刚刚从一个普通的汽车旅行爱好者,转为发烧级汽车越野爱好者的时候。那个时候 "N39°" 是最吸引人的穿越塔克拉玛干沙漠神奇故事,当然他也一样早早就埋下了穿越塔克拉玛干的种子。当然期间还最需要漫长的学习 + 实践 + 实战的过程,于是从? 沙漠开始一次一次的穿越完成,最终走到了现在的塔克拉玛干沙漠。UTV 延 N39 东西穿越塔克拉玛干沙漠,是红木杠子最初的想法??上ツ?,杨俊明还在继续自己的沙漠集邮和经验积累过程中,东北辽宁的先锋俱乐部已经完成了 UTV 车型的塔克拉玛干沙漠上千公里的首次东西穿越。不走寻常路的杨俊明不甘心,但是也不得不把自己的穿越计划改成南北穿越。事实上,南北穿越虽然总路程比较短,大约 600 多公里,但是没有成型路线、穿越路线和沙峰相对,所以困难重重。但是 " 不想走别人走过的路 " 的想法,还是主导他敲定了今年南北穿越的计划。

数月筹备完成出行

挑战的时间早早就被敲定在春天,因为这段时间沙漠里的昼夜温差最小,队友是一样来自石家庄的 UTV,搭档的三个人曾经也有过多次沙漠穿越的经历。起点就选择塔克拉玛干沙漠南端的重镇于阗,行程中计划路过沙漠腹地的古村落达里雅布依,这是镶嵌在世界第二大流动沙漠塔克拉玛干大沙漠怀中唯一一块神奇绿洲,1982 年才被发现的村落,大部分的户外游客到这里之后就停步不前,而红木杠子一行人所要做的就是继续往北,穿过沙漠到另一边。

塔克拉玛干的沙漠和其他的沙漠不同,大多数都是松软的沙土,不少地方,一脚踩下去,就有可能陷到膝盖附近,沉重的越野车当然在这里会寸步南行,所以 UTV 就是最好的选择。但是这种车也限制了载重。当然由于沙漠公路的修建,也让不带油水补给车的穿越成为可能,他们的计划就是从于阗出发,到达公路完成一次补给,然后再返回去继续下一段的穿越。

睡袋、帐篷、配件、工具、水、食品、衣物,油板、备胎、锅灶、卫星电话 …… 北斗盒子、GPS 带了三部,每辆车上装了 24 升水。两台车一共四个人,在 3 月初的一天早上五点进入了沙漠。

第一段 420 公里的路程,最初非常顺利,仅用了一天的时间就完成了半数的里程,达到达里雅布依,在这里他们受到了乡长的热情招待??上У诙煸俅紊下分?,真正的挑战就陆续出现了。

比如说晕沙。晕沙是一种什么感觉呢?和雪盲有些类似,除了头晕目眩呕吐之外,视线里本来应该起伏的沙丘和谷地都变成了一马平川,这其实一种非常危险的处境,能做的只有是下车闭眼躺下休息,等头脑清醒; 比如沙窝。有一种盐碱壳子,看上去是硬的,但是车一过去就会直往下陷,这种路比普通的河道略白,但是如果不细看,就不容易察觉。不及时退出来就会非常危险。

第一段最后的行程,一行人开车坚持到了凌晨两点半,可是当时行驶在克里雅河道附近,野生动物比较多,据说也有狼出没,一直没有敢停下来休息,直到快到塔中镇的时候才停下来休息了三个小时。然后在凌晨四点最终到达了补给的驻地。

更换队友继续挑战

第二阶段,只剩 280 公里了,可是当初一起进入沙漠的队友由于各种原因都必须离去,剩下的红木杠子一个人在镇里的旅店犹豫了好久:是单车进呢?还是重新寻找伙伴。两天的犹豫之后,探险而不冒险的理性占据了上风,他给自己的小伙伴拨通了电话,幸好行动力同样超强的小伙伴,接到电话就踏上了征程。而这一次,还多了一个内蒙的朋友。

剩余的路程虽然不长,但是行驶的难度加大。站在高处往远处看,就是一个刀锋接着一个沙坑,坑连坑,密密麻麻,几乎让人失去前进的欲望。

而且心理的压力也始终存在于整个行程之中:征服别人没有走过路的当然是一种荣誉,可是前方不能预料的路途带来的也是必然的心理压力。尽管沙漠公路的存在,已经让如今的沙漠穿越同十年之前相比可控的多,但是能不能安全走出去的阴影始终顽固地占据每个人心底的一角,当路途不顺利的时候,阴影就会出来扩大地盘。

红木杠子说:" 尤其是晚上,开车的时候还有马达的轰鸣声,停下来四周就死寂一片,没有一点儿人的痕迹,远处死去的胡杨,它们曾经高大的枝干,大部分被沙子掩埋,露出地面的部分也就一人多高,在夜空下就像奇怪的鬼影伸着胳膊、探着头,再加上风吹过的呜咽声,大脑就不受控制地制造恐慌。"

沿克里雅河道狂奔的一行人,有时候时速能达到上百公里。第二部分的路线走了一百公里之后,红木杠子一行人开始给沙漠外的后援部队打电话,可能今晚就能顺利出来了??墒亲钪盏慕峁钦砹?12 个小时,烂树枝、盐碱地,大大减缓了一行人的行程。幸运的是, 他们走在沙漠边缘的时候,离很远的地方就发现了一辆大卡车的灯光,那是一辆坏在公路上的大卡车,时隐时现的灯光,让这一行人疲惫和忐忑的心安定下来,最终在晚上十点找到了在哈德作业区接应的拖车。

《士兵突击》里许三多曾经感慨说:成功到来的时候是无比的眩晕。红木杠子说他们完成这次挑战之后,被后援部队接上车之后就开始昏睡。而等待他们的并不是鲜花和掌声,而是家人的质问。家人支持吗?偷偷走的,只知道要去沙漠,但是不知道是要完成这样一次挑战。有一个走之前没跟家人说,结果微信、手机都被老婆大人拉黑了。

那这样的冒险值得么?

红木杠子这样说:走别人没有走过的路、看别人没有看的天,经历别人没有经历过的风沙,你如果没有体会过,你就不知道那是一种什么样的享受。凌晨两点,坐下来休息。拿出小炉煮上一杯茶,躺在沙漠上,仰望星空,是我从来没有见过的美丽,整个天空就像黑丝绒上洒满了闪闪的钻石,有一种无法形容的震撼;沙漠中央,巨大的胡杨树,枝繁叶茂、六个人手拉手抱不住,得有几千年的历史了吧,无法不激起你对生命的尊重;翼展得有两米的鹰隼,就站在不足十米的高处看着我们,镇静自若,犹如慢动作一样的从容起飞,那种人与自然的和谐,真有天人合一的感觉。

4 天 3 夜,700 公里,实现了 UTV 塔克拉玛干沙漠的首次南北穿越,梦想了、行动了、实现了,这一切就都是值得。

(编辑:史赞赞)

相关标签: 克里 菜鸟 眩晕 越野车 杨树

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